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May 12, 2023

General Motors double son engagement envers une norme de recharge unifiée et étend l'accès à la recharge au réseau Tesla Supercharger

General Motors Co. a annoncé aujourd'hui une collaboration avec Tesla pour intégrer le

General Motors Co. a annoncé aujourd'hui une collaboration avec Tesla pour intégrer la conception de connecteurs North American Charging Standard (NACS) dans ses véhicules électriques à partir de 2025.

DETROIT - General Motors Co. (NYSE: GM) a annoncé aujourd'hui une collaboration avec Tesla pour intégrer la conception de connecteurs North American Charging Standard (NACS) dans ses véhicules électriques à partir de 2025. De plus, la collaboration élargira l'accès à la recharge pour les conducteurs de véhicules électriques GM à 12 000 superchargeurs Tesla, et en croissance, à travers l'Amérique du Nord. Cet accord complète les investissements continus de GM dans la recharge, renforçant l'accent mis par l'entreprise sur l'élargissement de l'accès à la recharge à la maison, sur le lieu de travail et dans les espaces publics et s'appuie sur les plus de 134 000 chargeurs disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques GM aujourd'hui grâce à l'initiative Ultium Charge 360 ​​et aux applications mobiles de l'entreprise.

"Notre vision de l'avenir tout électrique signifie produire des millions de véhicules électriques de classe mondiale dans toutes les catégories et à tous les prix, tout en créant un écosystème qui accélérera l'adoption massive des véhicules électriques", a déclaré Mary Barra, présidente et PDG de GM. « Cette collaboration est un élément clé de notre stratégie et une prochaine étape importante dans l'élargissement rapide de l'accès aux bornes de recharge rapides pour nos clients. Non seulement elle contribuera à rendre la transition vers les véhicules électriques plus transparente pour nos clients, mais elle pourrait aussi aider l'industrie à adopter une norme de recharge nord-américaine unique.

Le réseau Tesla Supercharger sera ouvert aux conducteurs de véhicules électriques GM à partir de 2024 et nécessitera initialement l'utilisation d'un adaptateur. À partir de 2025, les premiers véhicules électriques GM seront construits avec une entrée NACS pour un accès direct aux superchargeurs Tesla sans adaptateur. À l'avenir, GM mettra des adaptateurs à la disposition des conducteurs de véhicules compatibles NACS pour permettre la recharge sur des bornes de recharge rapide compatibles CCS.

GM intégrera également le réseau de superchargeurs Tesla dans ses véhicules et ses applications mobiles, aidant ainsi les conducteurs à localiser, payer et initier la recharge rapidement et facilement aux superchargeurs Tesla disponibles. Cela complétera l'expérience de recharge du réseau de bornes de recharge Ultium Charge 360 ​​en pleine croissance, ainsi que des bornes de recharge supplémentaires que GM met à disposition grâce aux intégrations existantes avec d'autres réseaux de recharge.

Rebecca Tinucci, directrice principale de l'infrastructure de recharge chez Tesla, a ajouté : « Notre mission est d'accélérer la transition mondiale vers l'énergie durable. Donner à chaque propriétaire de véhicule électrique l'accès à une recharge omniprésente et fiable est la pierre angulaire de cette mission. Nous sommes ravis de travailler avec d'autres des leaders de l'industrie comme General Motors pour fournir un accès au réseau de superchargeurs Tesla via la norme de charge nord-américaine."

GM continue de travailler avec d'autres acteurs de l'industrie pour accélérer l'installation de la recharge à domicile, au travail et publique dans le cadre de son initiative Ultium Charge 360. Cela comprend des collaborations avec Pilot Company et EVgo qui ajouteront plus de 5 000 chargeurs rapides CC aux près de 13 000 chargeurs rapides CC existants en Amérique du Nord, ainsi que le déploiement de chargeurs communautaires aux États-Unis et au Canada. Ces initiatives, combinées à cette nouvelle collaboration avec Tesla, offriront aux clients de GM l'accès à l'un des plus grands réseaux intégrés de bornes de recharge haute puissance en Amérique du Nord.

SOURCE : GM